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以前只见树让路 而今竟然路让树!广东高速建设让万棵原木“回植”

2020-03-14/ 浦口资讯网/ 查看: 214/ 评论: 10

摘要作为广东省重点建设项目之一,紫惠高速项目在惠州市惠城区横沥镇观音山村施工时,遇到了点“小麻烦”。两棵
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  作为广东省重点建设项目之一,紫惠高速项目在惠州市惠城区横沥镇观音山村施工时,遇到了点“小麻烦”。

  两棵古树,不偏不正,恰好挡在了紫惠高速正在施工的停车区联络道上。一棵榕树,一棵龙眼树。一经考证,古树竟有百年以上的历史。

  “小时候我们常爬上去摘龙眼吃,村民们都爱在树下闲聊、乘凉?!惫垡羯酱逦迨嗨甑挠嗍迨来幼≡谑鞯紫?,谈起两棵古树,曾占据了他整个的童年记忆。

  按以往方案,砍掉古树几乎会成为必选项。因为调整线路意味着会增加征地手续,增加人工、材料等建设成本,工期也会延长。

  一面是承载着整个观音山村历史积淀的古树,一面是调整路线带来的一系列“麻烦事”。怎么办?

  紫惠高速总工程师吴玉财力排众议,绝对为了这两棵古树绕道?!罢饬娇冒倌旯攀?,一旦砍掉就再也无法重生了。而增加征地手续与施工成本,后期是可以通过想办法赶上的?!?/p>

  “以前只见树让路,而今竟然路让树。没想到这两棵树能完整保留下来,我们都高兴得不得了!”余叔和周边的村民都很高兴。

  为百年古树“让路”只是广东省交通集团实施绿色公路建设、打造高速公路景观走廊的一个缩影。3月12日,是第42个植树节。21世纪经济报道记者从广东省交通集团处获悉,近年来广东省交通集团在建高速公路项目移植?;ご笫魃贤蚩?,有力促进了“绿色公路、生态长廊”目标建设。

  万棵原木“回植”扮绿高速

  连日来,云茂高速将项目开工之初移植的100多棵红棉、宫粉紫荆、鸡冠刺桐等原生大树,陆续从项目移植基地运送返回罗定机场互通两侧“回植”。

  云茂高速党支部书记曾健雄表示,接下来,将根据施工计划和项目进度,逐步将剩余的2000余棵原生大树分批送回家,为打造绿色云茂助力。

  绿水青山就是金山银山。为?;じ咚俟方ㄉ韬煜叻段诘脑笫?,广东省交通集团所属高速公路项目,改变过往完全砍伐清除的方式,改为移植?;ぴ倮?。

  项目在明确高速红线征地范围后,迅速组织沿线勘察,邀请专业绿化技术人员对红线范围的原生大树进行调查、登记、编号,设立大树移植基地,将红线范围内的原生大树统一移植到基地进行培育、养护。

  云茂高速移植?;と?、南洋楹、美丽异木棉等约20种原生大树,共2300多株,移植基地占地约60亩。阳化高速建造苗圃场,移植原生大树3200株。

  开阳高速改扩建项目移植?;し锘四?、鸡冠刺桐、黄槿、幌伞枫、高山榕等十多个品种近2000棵?;萸甯咚僖浦补鹉?、南洋楹、雷公青冈、凤凰木、相思树、木荷、黎蒴等十多个大树品种共计2116棵树木,目前已有1800余棵原木在项目管理中心和高速沿线成功“回家”。

  沿高速建设“景观长廊”

  3月10日,紫惠高速的一场“绿色”比武拉开帷幕。全线8个施工标段,24个边坡绿化施工班组大展身手,工人举着喷枪,将含有花籽、草籽、肥料、泥土的混合料均匀地喷洒在边坡上,犹如挥毫泼墨的画家。

  “花草籽喷播配方经过科学调整。只要雨水充足,不出一个月,这些边坡就能长满草,开满花,边坡风景花开四季,美丽如画,融景入路?!蔽庥癫坡燮诖?。相信再过不久,一幅草长莺飞、生机盎然的画卷将浮现在世人眼前。

  在沿线景观设计方面,紫惠高速由北到南分为岭南特色段、红花碧水段、生态交融段三个景观带,不同的设计风格和花木以紫、红、黄依次呈现,行驶在紫惠高速公路上,如同行驶在五彩斑斓的画廊中。

  无独有偶。除了在建项目抓紧撒草种花建设“景观长廊”外,已经通车营运的揭博高速,自开春以来,抢抓绿化黄金期,先后在五华至揭西路段中央隔离带,增种花草,改善环境,提升绿化景观效果。此次共增种红绒球1450株、非洲茉莉200余株、红继木50余株。服务区的绿化也选择花期长的三角梅、白娟梅等灌木品种,花期相错,长达半年都能看到开花。

  下一步还将增种约1万株植物,项目养护负责人何子航介绍称,“此次种植的红绒球和非洲茉莉都是常绿耐寒、不易落叶的灌木,不但便于管养,在防尘防眩方面也能起到很好的效果?!?/p>

  在前往紫惠高速横沥停车区的路上,能看到两棵巨大的百年古树并肩而立,一棵是榕树,一棵是龙眼树,枝繁叶茂、巍然耸立;而在云浮罗定市罗平镇,云茂高速10标项目部内,一棵超过百年的黑橄榄树郁郁葱葱;在揭博高速沿线绿草丛生,尤其是瓦溪服务区内三角梅迎风怒放,已成为一道靓丽的风景……

  广东揭西县的司机李雨正忙着为企业复工复产运输物资,当他开车进入揭博高速瓦溪服务区时,服务区三角梅正迎风怒放,他不由拿起手机,拍下了这一道靓丽的风景。


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